燃油和燃气在燃烧过程中产生的氮氧化物（N0x）,主要是一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2），统称NOx。排放到空气中的氮氧化物因为易形成酸雨和酸雾而对环境和人体有害，因而对其排放量有越来越明确的要求。
在燃烧产物中还有一氧化碳。一氧化碳的存在一方面对环境造成污染，另一方面也关系到燃烧效率和燃烧质量。
欧洲关于燃气燃烧器的标准EN676和关于轻油燃烧器的标准EN267中均对以上两种燃烧产生污染物的排放水平做出了要求。
根据不同情况，严格程度从低到高划分了三个等级（CLASS）：第一级（CLASS I），第二级（CLASS II），第三级（CLASS III）以进行区别。
欧洲燃油燃气燃烧器标准污染物排放要求 mg/KWh
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分级 （CLASS） |
EN676:燃气 |
EN267：轻油 |
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氮氧化物（NOx） |
一氧化碳（CO） |
氮氧化物（ NOx） |
一氧化碳（CO） |
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天然气 |
液化石油气 |
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I |
≤170 |
≤230 |
≤100 |
≤1250 |
≤110 |
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II |
≤120 |
≤180 |
≤185 |
≤110 |
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III |
≤80 |
≤140 |
≤120 |
≤60 |
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中国超低氮标准：≤30mg/m³（氮氧化物） |
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燃烧过程NOx生成的微观机理比较复杂，但从宏观上，主要的影响因素为过量空气系数，温度和配风的方式。根据这些因素的影响规律，我们设计了低污染的燃烧头，采用了如下的降低NOx排放的技术，同时也使CO的排放水平降极低：
1、炉内烟气再循环
二次风的出口速度很高，将周围低温，贫氧的烟气卷吸到火焰表面，一方面降低火焰表面温度，另一方面稀释火焰的表面氧浓度，从而抑制NOx的生成。
2、火焰中心分散
分散的火焰中心降低了火焰的温度水平，使NOx的生成量降低。
3、分级配风
燃烧空气分为根部风，一次风和二次风三部分逐渐与燃气混合，形成局部贫氧燃烧，降低NOx的生成和排放。
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燃料 |
系列 |
描述 |
出力范围（KW） |
NOx（mg/KWh） |
EN676 |
EN267 |
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燃气 |
TBG 55 |
单段火燃气燃烧器 |
190-550 |
≤120 |
II |
/ |
|
BTG 20 P |
双段火燃气燃烧器 |
60-205 |
≤80 |
III |
/ |
|
|
TBG...P |
双段火燃气燃烧器 |
110-1500 |
≤120 |
II |
/ |
|
|
TBG...PN |
气动式两段渐进式/比例调节式燃气燃烧器 |
110-1500 |
≤120 |
II |
/ |
|
|
TBG...ME |
电子式两段渐进式/比例调节式燃气燃烧器 |
110-1500 |
≤120 |
II |
/ |
|
|
TBG...LX PN ME |
气动电子式两段渐进式/比例调节式燃气燃烧器 |
110-1450 |
≤80 |
III |
/ |
|
|
BGN...LX |
气动式两段渐进式/比例调节式燃气燃烧器 |
250-5900 |
≤80 |
III |
/ |
|
|
GI 1000 LX ME |
气动比例调节式燃气燃烧器 |
1500-10850 |
≤80 |
III |
/ |
|
|
BGN400 DSPGN ME |
电子式两段渐进式/比例调节式燃气燃烧器 |
400-3950 |
≤80 |
III |
/ |
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燃油 |
TBL...P |
两段火轻油燃烧器 |
200-1600 |
≤80 |
/ |
III |
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30mg超低氮燃烧器请联系枫岚资料室0371-55965777 |
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